Por Conteúdo_ – 11/03/2022
Sexta-feira combina com a tag DICA DE HOTEL!
Aqui mostramos hospedagens charmosas, com muito design e cheias de personalidade espalhadas pelo mundo todo.
O escolhido de hoje é o LE CINQ CODET.
Uma homenagem imponente à modernidade, o edifício de 1930 do Le Cinq Codet implanta sua personalidade no bairro como um navio… com curvas suaves e grandes janelas de pé-direito duplo moldando sua fachada. A madeira de carvalho claro conecta volumes extraordinários: mezaninos, galerias, banheiras de hidromassagem, banheiras de imersão, banquetas curvas, vigias, portas de correr e janelas panorâmicas. O hotel é banhado de luz com espectaculares terraços privados no piso superior, convidando os hóspedes a comungar com a cúpula de Les Invalides e a Torre Eiffel em Paris.
Devido à sua localização central ideal e a riqueza de charme, o 7º arrondissement é um dos bairros mais desejados de Paris. Aqui, ao longo das ruas de paralelepípedos, encontram-se mercados movimentados, boutiques e restaurantes românticos situados em um bairro caloroso e acolhedor. No entanto, também está a poucos minutos de Les Invalides, da Torre Eiffel, do Museu Rodin e de muitos outros locais importantes da Cidade das Luzes.
O Cinq Codet é também uma atmosfera, como a do Rive Gauche – elegante e culta. As boutiques da rue de Sèvres, as galerias de arte e designer do distrito formam um modo de vida no qual o Cinq Codet se encaixa naturalmente. A arte está presente com uma coleção de pinturas contemporâneas únicas evocando o Museu Rodin localizado nas proximidades.
A Agence Nuel projetou móveis em colaboração com os ícones do design Elisabeth Garouste, Tom Dixon e Patricia Urquiola. Os materiais se destacam por suas combinações contraditórias, como carvalho e vidro ou couro e aço. O resultado é um mundo tingido de charme masculino chique e racionalista.
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Por Conteúdo_ – 19/01/2021
Paris pretende fazer uma reforma de € 250 milhões (£ 225 milhões) na Champs-Élysées e vai transformá-la em um “jardim extraordinário”. A ambiciosa transformação não deve acontecer antes de a capital francesa sediar os Jogos Olímpicos de 2024, segundo a prefeita de Paris, Anne Hidalgo.
O comitê da Champs-Élysées está em campanha para uma grande reformulação da avenida e seus arredores desde 2018. “A lendária avenida perdeu seu esplendor nos últimos 30 anos e foi progressivamente abandonada pelos parisienses e foi atingida por várias crises sucessivas.
“Muitas vezes chamada de a avenida mais bonita do mundo, mas aqueles de nós que trabalham aqui todos os dias temos certeza que não é isso”, disse Jean-Noël Reinhardt, o presidente do comitê em 2019. “A Champs-Élysées tem cada vez mais visitantes e empresas de renome lutando para estar lá, mas para os franceses está parecendo desgastada.”
A comissão fez consulta pública sobre o que deveria ser feito com a avenida, e os planos incluem reduzir o espaço para veículos pela metade, transformar estradas em áreas verdes e pedonais e criar túneis de árvores para melhorar a qualidade do ar.
O nome Champs-Élysées significa em francês o paraíso grego mítico, Campos Elísios. Era originalmente uma mistura de pântano e hortas, quando André Le Nôtre, o jardineiro de Luís XIV (o Rei Sol) projetou o amplo calçadão ladeado por uma fileira dupla de olmos em cada lado, chamado de Grand Cours. Foi rebatizado de Champs-Élysées em 1709 e ampliada, e no final do século tornou-se um local popular para caminhadas e piqueniques.
Paris celebrou a libertação de 1944 da ocupação nazista na Champs-Élysées e as vitórias na Copa do Mundo ainda atraem multidões, mas seu famoso charme se desvaneceu e é rejeitado principalmente pelos parisienses.
Hoje, é famosa por seus cafés caros, lojas de luxo, vendedores de carros sofisticados, aluguéis comerciais entre os mais altos do mundo e o desfile militar anual do Dia da Bastilha.
Antes que a crise da Covid-19 detivesse o turismo internacional, o arquiteto Philippe Chiambaretta, cuja empresa PCA-Stream elaborou os planos de reforma, disse que dos cerca de 100 mil pedestres na avenida todos os dias, 72% eram turistas e 22% trabalham lá. A rodovia de oito pistas é usada por uma média de 3.000 veículos por hora, a maioria de passagem, e é mais poluída do que o movimentado anel viário periférico ao redor da capital francesa, acrescentou. Chiambaretta disse que a Champs-Élysées se tornou um lugar que resumia os problemas enfrentados pelas cidades ao redor do mundo, “poluição, lugar do carro, turismo e consumismo”, e precisava ser redesenhado para ser “ecológico, desejável e inclusivo” .
Os planos também incluem redesenhar a famosa Place de la Concorde – o maior lugar de Paris – no extremo sudeste da avenida, descrita pela prefeitura como uma “prioridade municipal”.
Espera-se que isso seja concluído antes dos Jogos Olímpicos. O objetivo é transformar a Champs-Élysées até 2030. Hidalgo disse ao Le Journal du Dimanche que o projeto é um dos vários que pretendem transformar a cidade “antes e depois de 2024”, incluindo transformar a área ao redor da Torre Eiffel em um “parque extraordinário no coração de Paris”.
Maravilhoso, né?
Imaginem esta transformação na Avenida Paulista?
Via: The Guardian
Imagens: PCA Stream
